杭甬城铁能增加班次吗?有人一路“罚站” 有人现场“劝退”
上周末,很多杭州市民去尝试了颇为新鲜的交通方式——从杭州南站坐城铁到宁波站。票价只需20元,全程约2小时,像坐地铁一样,不用提前买票,还能刷公交卡。
(资料图片)
不过,体验之后吐槽的人也不少。
橙友“多朵来”说:“我刚到车站,就看到车站里满是黑压压的人群,后来工作人员开始拦人,我就被劝退了。”橙友“萧赛赛11”说:“我好不容易挤上车,全程没有座位,一路‘罚站’到宁波……”
因此,多位橙友向我们咨询:杭州至宁波的城铁能增加班次吗?
早高峰不少乘客被劝退
有人上车后全程站立
从杭州南站开往宁波站的城铁,目前每天有两趟,分别是10:25和15:50发车。
从宁波站开往杭州南站的城铁也是每天两趟,分别是7:27和13:04发车。
此外,余姚站还有一趟开往杭州南站的城铁列车,17:18发车,18:45到达。
城铁实现贯通运营后的首个周末,确实出现了“爆满”的情况。
上周五,宁波城铁就发布客流预警,预计周末将出现客流高峰,有可能采取必要的限流措施,或出现乘客无法上车的情况。
8月5日上周六,城铁宁波站一大早迎来了上千位乘客,而宁波至杭州南的城铁列车载客人数必须控制在600人左右,启动限流措施后,不少乘客被劝返未能上车。
8月7日本周一上午,也有家住宁波,乘坐城铁前往余姚上班的乘客向我们反馈,去宁波站坐7:27的班次,因列车满载被劝退,只能改乘高铁。
橙友“萧赛赛11”虽然挤上了车,但发现“挤得跟高峰期的地铁一样”,全程无座,“一路站到了宁波”。
近期不会增加班次
后续考虑加密并开过钱塘江
杭甬城铁受到市民欢迎,但目前班次太少,能否增加呢?
宁波市城际铁路发展有限公司等相关部门回复我们,受铁路运输条件等因素的限制,近期不会增加班次。
和杭海城际等新建的城际轨道交通线路不同,杭甬之间的城铁,是利用萧甬铁路的富余运输能力来开行的。目前萧甬铁路上仍有大量普速列车和货运列车在运行,加上宁波庄桥等区域的铁路也比较繁忙,所以杭甬城铁的列车,还无法做到像拥有专用轨道的地铁一样高密度运行。
不过,宁波相关部门也在沟通协调,后期将根据实际的客流情况,优化加密班次,力争将杭甬城铁列车开过钱塘江,贯通运营至杭州站(城站)或是杭州东站。
杭甬城铁未来还将新增中途停靠站,在绍兴柯桥新增一座柯桥站,宁波境内新增牟山、丈亭、三七市和慈城等车站。
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